（2023年6月6日，北京）日產(chǎn)汽車公司今日公布了2023年5月中國區(qū)業(yè)績。日產(chǎn)汽車中國區(qū)2023年5月銷量為66,096臺(tái)*，同比增長10.7%，環(huán)比增長7.8%，銷售表現(xiàn)持續(xù)回暖。

2023年5月，東風(fēng)日產(chǎn)（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為62,832臺(tái)，同比增長12.4%，環(huán)比增長9.2%。其中，日產(chǎn)品牌銷量為56,913臺(tái)，同比增長14.1%，環(huán)比增長8.4%。輕型商用車事業(yè)板塊（鄭州日產(chǎn)）銷量為3,264臺(tái)。

2023年1-5月，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的銷量為289,370臺(tái)，同比下降23.5%，降幅逐漸縮小。

日產(chǎn)汽車中國區(qū)銷售業(yè)績**（乘用車+輕型商用車+整車進(jìn)口）

**上述表格內(nèi)乘用車為零售銷量數(shù)據(jù)，輕型商用車為批售銷量數(shù)據(jù)

日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁，日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席，東風(fēng)汽車有限公司總裁山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生表示：“隨著市場狀況的日趨穩(wěn)定，本月銷售表現(xiàn)不斷復(fù)蘇。”

山崎莊平（Shohei Yamazaki）表示e-POWER超混電驅(qū)奇駿一經(jīng)上市，便受到了消費(fèi)者的積極反應(yīng)。此款車型搭載了日產(chǎn)汽車的最先進(jìn)技術(shù)，價(jià)格極具競爭優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的啟辰大V DD-i超混動(dòng)也即將推出。“日產(chǎn)e-POWER技術(shù)、啟辰DD-i超混動(dòng)，以及純電動(dòng)技術(shù)將作為日產(chǎn)汽車在中國推進(jìn)電驅(qū)化戰(zhàn)略的重要支柱，滿足中國消費(fèi)者的多樣化需求，”他說。

*包含英菲尼迪進(jìn)口車型

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌輕型商用車產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司是東風(fēng)汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。2022年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量近超過104萬輛。

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日產(chǎn)出行服務(wù)有限公司

日產(chǎn)出行服務(wù)有限公司專注于在華移動(dòng)出行服務(wù)，持續(xù)推動(dòng)日產(chǎn)汽車在中國業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。公司總部位于蘇州，致力于開展移動(dòng)出行服務(wù)和無人駕駛出租車運(yùn)營，通過與蘇州高鐵新城開展合作，助力中國智能交通體系建設(shè)。

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