ESFLOW以創(chuàng)新方式將現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，采用了極具吸引力的緊湊型車身，并配備帶有防漆架的鋁合金底盤。在動力方面，Nissan ESFLOW與日產(chǎn)聆風采用相同技術(shù)的動力總成，通過跑車化的調(diào)校提供了全新的駕駛體驗。

采用后輪驅(qū)動模式，ESFLOW帶有兩個驅(qū)動電機。由于實現(xiàn)了良好的重力分配，雙電機可以安置在后車橋的上方中間位置。兩個電機分別獨立控制左右車輪，以實現(xiàn)最佳扭矩，從而確保卓越的穩(wěn)定性和操控性以及高效率的能源再生。電機可以瞬間輸出強大扭矩，0-100公里/小時加速時間不到5秒鐘。

ESFLOW采用與日產(chǎn)聆風相同的層疊式鋰離子電池，但其電池組安置在前、后輪的車橋上，這事的車身質(zhì)量更加集中，車聲重心以及旋轉(zhuǎn)點更加接近駕駛員臀部位置。這些安置巧妙的電池在一次充電后，可以驅(qū)動車輛行駛超過240公里。

ESFLOW的鋁合金底盤圍繞驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計，充分利用了零排放電動汽車的特性。驅(qū)動電池的安置方式可以幫助ESFLOW發(fā)揮其優(yōu)勢并保持平衡。實際上，不同于傳統(tǒng)油箱，電池的重量不會隨著燃油的消耗而減輕，因此車身的重量分配在整個駕駛過程中都是恒定的。ESFLOW的魅力是毋庸置疑的。明快、簡練的車身線條不僅突出了跑車的特性，更加展現(xiàn)出電動汽車的特質(zhì)。車身的顏色設(shè)計靈蓋來自冰川——高度反光并帶一種幽藍的神秘色彩。